4月20日，廣西東融發展、融入粵港澳大灣區的重要出省高速通道——浦清高速公路兩條千米隧道：仙垌隧道、貴嶺隧道同時實現雙線貫通，標志著該項目建設取得重大進展。

此次貫通的兩條隧道，均位于玉林市博白縣，均為雙洞分離式隧道，其中仙垌隧道左洞全長1090m，右洞全長1105m，工程歷時1年，提前順利實現雙線貫通;貴嶺隧道左洞905m，右洞1000m，歷時1年半，提前實現貫通。兩條隧道的貫通解決了浦清高速公路整個項目的材料運輸、架梁、路面施工通道和界面問題，為確保浦清高速2022年建成通車奠定了基礎。

廣西中交浦清高速公路有限公司黨工委書記、總經理王福和：“仙垌隧道、貴嶺隧道兩條千米隧道同時雙線貫通。至此，全線7條隧道已有4條雙線貫通，全線土建施工迎來重大節點。”

浦清高速全稱為浦北至北流(清灣)高速公路項目，西起欽州市浦北縣，順接大塘至浦北高速公路終點，向東經玉林市博白縣、陸川縣、北流市，東至玉林市北流市清灣鎮，接廣東省羅定至信宜，項目總投資144.26億元。線路全長125.654km，設計時速為120km/h，雙向四車道。2019年底全面開工建設，預計2022年底主線建成通車。

博白縣副縣長黃雪華：“浦清高速是廣西加快構建‘南向、北聯、東融、西合’全方位開放發展新格局的重要項目，對完善廣西及玉林高速公路路網結構，對接粵港澳大灣區承接產業轉移，具有十分重要的意義，我們將一如既往的為項目建設做好服務和保障工作，加快推進浦清高速公路早日建成通車。”(記者 徐聲林 通訊員 馬振飛)