2025年4月，工作人員在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德地區的中吉烏鐵路重點控制性工程開工現場作業。羅曼 攝(新華社發)

中國同中亞國家關系有著深厚的歷史淵源、廣泛的現實需求、堅實的民意基礎，在新時代煥發出勃勃生機和旺盛活力。自首屆中國—中亞峰會成功召開以來，中國同中亞國家不斷拓展經貿關系、深化互聯互通，共同打造深度互補、高度共贏的合作新格局，高質量共建“一帶一路”成果更加豐碩，為構建更加緊密的中國—中亞命運共同體注入強大動能。

一件包裹，體現貿易便利化水平不斷提高

在首屆中國—中亞峰會上，習近平主席在主旨講話中就怎樣發展中國同中亞國家合作提出“八點建議”。“中方將出臺更多貿易便利化舉措”“中方將全面提升跨境運輸過貨量，支持跨里海國際運輸走廊建設，推進航空運輸市場開放，發展地區物流網絡”……在經貿、互聯互通領域，一系列務實舉措有力推動中國中亞合作不斷邁上新臺階。

走進哈薩克斯坦阿拉木圖的圓通物流分揀中心，一片繁忙景象映入眼簾：傳送帶高速運轉，精準而高效地將包裹歸整分類。每天有超過3萬件來自中國的跨境包裹在這里完成報關、轉運、分揀等一系列流程，送往當地消費者手中。

繁忙的分揀中心不僅是商品的集合地，更是中國同中亞國家經貿往來日益緊密的縮影。2024年，中國與中亞五國貿易額達到創紀錄的948億美元，跨境電商蓬勃發展。哈薩克國際通訊社報道稱，2024年哈中跨境電商交易額同比增長35.8%。

“我經常通過手機下單，給孩子買來自中國的玩具，非常方便實惠。”哈薩克國際通訊社記者木哈塔爾說。隨著跨境交通與物流體系升級，中亞消費者購買中國商品愈發便捷。

與此同時，越來越多的中亞國家商品進入中國市場。得益于貿易便利化水平的不斷提高，中國消費者足不出戶即可下單哈薩克斯坦的駝奶粉、吉爾吉斯斯坦的蜂蜜、塔吉克斯坦的干果、烏茲別克斯坦的櫻桃、土庫曼斯坦的棉制品等特產，中亞商戶不斷拓展中國市場，實現互利共贏。

去年11月，烏茲別克斯坦作為主賓國之一，參加第七屆中國國際進口博覽會，為中國消費者帶來紡織、農業、電子領域的優質商品。哈薩克斯坦連續7年參加進博會，在去年進博會上簽署價值1.2億美元的貿易合同。哈薩克斯坦國家館入駐多家中國大型電商平臺，實現銷售渠道多元化。持續擴大農副產品快速通關“綠色通道”，舉辦中國中亞“絲路電商”深化合作活動，積極推進數字貿易、服務貿易、電子商務等新業態發展……中國與中亞國家經貿合作不斷拓展，為民眾帶來福祉。

烏茲別克斯坦中亞國際研究所所長瓦哈博夫表示，中亞國家期待同中方共享發展機遇，深化各領域互利合作。

一輛客車，見證攜手打造綠色低碳新增長點

綠色創新是中國中亞合作的亮點之一。習近平主席在首屆中國—中亞峰會上發表主旨講話時指出，要繼續在共建“一帶一路”合作方面走在前列，推動落實全球發展倡議，充分釋放傳統合作潛力，打造減貧、綠色低碳等新增長點，攜手建設一個合作共贏、相互成就的共同體。

行走在中亞國家的主要城市中，時常見到中國品牌汽車往來穿梭。今年4月，一輛12米長的白色公交車亮相土庫曼斯坦首都阿什哈巴德街頭。符合環保標準、配備衛星定位設備、支持數字支付，這款中國品牌的公交車為當地民眾提供了現代化出行新選擇。

“公交車的設計非常時尚，功能貼合乘客對舒適出行的需求，充分考慮到了我國的氣候條件。”土庫曼斯坦國際道路運輸協會主席貝克米拉特·埃耶別爾季耶夫說。這款公交車來自中國宇通。今年年內，700輛宇通客車即將在阿什哈巴德交付投運，這是土庫曼斯坦近年來最大的公交車采購項目，將滿足超100萬居民的出行需求。

越來越多電動公交車、天然氣公交車等環保車型，為中亞國家發展綠色交通提供了有力支持。“電動公交車平穩舒適、噪聲小，夏天車內沒有那么悶熱。”在哈薩克斯坦首都阿斯塔納一處公交車站，每天需要乘坐6趟公交車的乘客奧穆爾江深有體會地說。

中亞地區地形氣候復雜，如何既滿足環保需要，又提升使用性能，是中國品牌車企進入當地市場的一大考慮。2024年1月，在阿斯塔納舉辦的一場極寒續航挑戰賽上，一款來自宇通的電動公交車在零下25攝氏度的極端條件下，續航達374公里，展現了中國品牌電動公交車的良好性能。“這些車輛表現很不錯，它們更安靜、更清潔，對城市交通發展和環境保護非常有益。”阿斯塔納市交通局協調處處長馬迪·薩爾巴索夫說。

首屆中國—中亞峰會以來，中國與中亞國家持續釋放合作潛力，攜手打造綠色低碳等新增長點。越來越多中國車企前往中亞投資，從產品出口逐漸向技術和產業鏈合作轉變。埃耶別爾季耶夫認為，中國汽車在功能、價格方面均有優勢，中亞國家同中國在交通運輸等領域擁有廣闊合作空間。

一條鐵路，展現共謀發展的堅定決心

“建設中吉烏鐵路是三國政府著眼區域互聯互通、促進地區繁榮穩定作出的戰略決策，彰顯了三國人民對打通這條戰略通道的美好愿望。”2024年12月，習近平主席向中吉烏鐵路項目啟動儀式致賀信。在賀信中，習近平主席強調，努力把中吉烏鐵路打造成為共建“一帶一路”合作新的示范項目，更好助力沿線地區經濟社會發展和民生福祉改善，為構建更加緊密的中國—中亞命運共同體注入新動力。

克服高原、高寒、高地震烈度、高地應力的施工難度，中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內段重點控制性工程于今年4月正式開工建設，標志著中吉烏鐵路項目正線工程進入實質性施工階段。

中吉烏鐵路是中國同中亞互聯互通的戰略性項目，是中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦共建“一帶一路”合作的標志性工程。在三國元首親自關心推動下，項目持續取得新進展，向國際社會展現了攜手促合作、共同謀發展的堅定決心，未來將為促進沿線各國基礎設施互聯互通和經貿往來作出積極貢獻。

“從某種意義上說，這將是內陸國吉爾吉斯斯坦第一次擁有通往海洋的道路。”吉爾吉斯斯坦市場協會主席謝爾蓋·波諾馬廖夫表示，“中吉烏鐵路將幫助吉爾吉斯斯坦增加貨運通行量，提升基礎設施水平，創造新的就業機會，提高民眾生活水平，改善經濟發展狀況。”

在哈薩克斯坦，“雙西公路”項目群使霍爾果斯至阿拉木圖車程較之前縮短約2小時;在塔吉克斯坦，亞灣—瓦赫達特鐵路橋隧道的貫通，使塔南北變為通途;在土庫曼斯坦，中國企業修建各類道路1000余公里，為當地民眾出行提供便利……在共建“一帶一路”合作推動下，中國與中亞國家在互聯互通領域取得實打實、沉甸甸的成果，廣泛惠及地區各國人民。

截至目前，中國累計對中亞國家投資超過300億美元。在基礎設施、油氣采礦、加工制造、醫療衛生、教育科技、數字經濟等領域，一批大項目成功落地，助力中亞各國產業升級、互聯互通和民生改善。塔吉克斯坦中國問題專家拉蘇洛夫認為，中國已成為中亞國家的重要合作伙伴，高質量共建“一帶一路”為中亞地區經濟增長提供了強大動力。

中亞諺語說：“付出就有回報，播種就能收獲。”高質量共建“一帶一路”正為中國中亞合作注入澎湃動能，繪就互利共贏、共同發展的壯美畫卷，將有力促進地區和平穩定與繁榮發展，更好造福雙方人民。

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