中國江蘇網訊為全力壓降全省普通公路超限率,打好江蘇超限超載治理60日攻堅戰中的重要一戰,江蘇省交通運輸綜合執法局針對第三季度普通干線公路超限率高位運行的突出問題,集中交通執法力量,積極聯合交警部門,完善收費站聯合治超運行機制,規范工作流程,提升收費站卡口的聯合治超效能,扎實推進60日專項整治行動。11月22日,記者獲悉,全省普通公路收費站平均超限率截止11月20日由今年10月份的5.8%降至2.5%,江蘇普通公路超限超載車輛治理取得了階段性成效,收費站治超卡口作用得到進一步發揮。

據了解,江蘇各地公路部門高度重視收費站卡口治超工作,采取針對性措施,統籌好通行費征收與治超工作之間的關系,牢固樹立“收費是養護,治超更是可持續養護”的管理理念,多措并舉壓降普通公路收費卡口超限率,實現普通干線公路的可持續性養護。

徐州:按照江蘇省交通運輸綜合執法局部署,針對省治超辦第三季度通報中250省道邳州段超限率較高開展超限超載車輛整治。在250省道邳州收費站布設查控點,實行24小時值守制,共出動聯合執法人員51人,執法車輛10輛。同時推進超限超載車輛非現場處罰,提升案件結案率。對超限30%以上貨運車輛違法信息抄告率達100%。

連云港:自11月1日以來,市公路部門組織贛榆區超限檢測站、204國道柘汪收費站,扎實推進“沖刺2018年度治超任務目標聯合執法專項整治行動”。通過調劑增加收費站交警、路政執法人員數量,保證24小時值守,做到“逢超必扣”。認真落實稱重檢測及監督卸駁載工作,針對查處車輛較多情況,路政處理人員加班加點,將處理工作做實、做細、做好。通過對204國道柘汪收費站超限超載運輸實施重點管控,超限率持續降低,由之前的15%左右降至目前0.2%左右。

常州:市公路部門與市交警部門緊密配合,細化分工,明確責任區,加強收費卡口超限超載治理。雙方商定,將239省道湟里收費站卡口治超明確為武進區交警大隊執法范圍,解決了駐卜弋站交警不能跨區域執法的問題;在溧陽收費站試點超限超載非現場處罰工作,彌補治超執法力量不足;湟里收費站、溧陽收費站實施交警派駐,收費站卡口24小時值守。

無錫:重點加強宜興、太華、羊尖3個普通公路收費卡口治理。無錫市交通運輸局抽調交通執法人員,會同屬地公安交警和收費站稽查人員,重點圍繞收費站及周邊道路開展24小時不間斷聯合執法。在超限率較高的G104宜興收費站,宜興市交通運輸局領導坐鎮指揮。在太華收費站,開展礦產品運輸車集中整治。為緩解執法力量不足,錫山交通部門從交管所抽調執法人員,每天21點至次日5點值守羊尖收費站。通過上述整治行動,宜興、太華、羊尖3個普通公路收費卡口超限率均得到控制。

蘇州:積極運用科技手段,通過后臺數據分析,在超限車輛較為集中的重點時間段省對普通公路收費站開展專項整治工作,切實壓降超限率。充分利用收費站計重收費檢測數據對超限運輸車輛實施非現場執法,提升違法超限運輸行為發現率、查處率、執行率。(梅劍飛 陳鍇 王燁)