25日，鐵路無錫站迎來首波客流高峰，旅客發送量突破6萬人次。旅客增多，車站自助售(取)票機前，排隊的旅客很多。“你在哪里?有客人要看下機器的情況。”24日上午，無錫站自助售(取)票機管理員莫靜到崗后，近兩個小時內一直在忙著給缺票的機器補票卷，當售票處負責人撥通電話說有人找她時，小姑娘突然“緊張”了起來。

莫靜停不下來，因為春運啟動后，客流一天比一天多，取票量也隨之增多，機器要不停補票加零錢，還要隨時關注手機監控，有“異常”要立即處理。無錫站售票處負責人朱曉彤告訴記者，鐵路推行網絡售票后，旅客可憑二代身份證直接進站，但大量旅客還是習慣持票進站。

最新數據顯示，無錫站、無錫東站、惠山站、無錫新區站等4個鐵路站一天出票7萬張，其中僅1.5萬張通過人工窗口售出，5.5萬張是通過近百臺自助售(取)票機出票的。進入春運后，無錫站南北廣場55臺自助售(取)票機每天取票近4萬張，比平時增加1萬多張。

無錫地區鐵路站自助售(取)票機內的所有票卷都是車站票庫專員孫陽“提供”的。“票卷有嚴格的使用規定，每個月根據用量向上海鐵路局提出申請，路局統一制作后再發到無錫站。”孫陽是鐵路無錫站唯一的一位票卷管理人，從月臺取票到裝進票庫，從整理票卷到登記領用，都由他一個人負責，其他人不能插手。記者采訪時正好一批票卷到達無錫站，孫陽按照慣例負責“接站入柜”。

記者離開票庫前，突然被孫陽叫住要在來訪表上簽字。“票庫24小時監控，領票時要反復核對票號和數量，所有進入的人都要簽字。”

無錫站55臺自助售(取)票機，每個班有兩個專人“盯著”，除了及時補票卷，機器異常要及時維修。10時剛過，莫靜回到南廣場售票廳后臺監控室，這時手機監控突然報警，南廣場售票廳13號機器“出不了票”，莫靜隨即前去檢查(如圖)，發現是卡紙故障。在處理完故障后，莫靜檢查了票卷余量、零錢余額、廢票數量等。“按照正常計算，兩卷票據可出票2000張，如果中間出現廢票也要保存好上交。”

據統計，1月24日，南廣場55臺自助售(取)票機出票37784張，用去票卷近38卷，每卷票重超過1.4公斤。照此測算，當天莫靜和她的搭檔從票庫領取50多公斤的票卷給40臺機器更換了，“高峰期，南北廣場日用票卷將達到70公斤”。