南京地鐵9號線有新消息傳來!昨天，南京地鐵9號線一期工程進行環評公示，預計今年7月開工，2023年6月30日建成通車!

根據全本公示，南京地鐵9號線一期工程全長19.702km，擬設車站16 座，全部為地下線，其中8座為換乘車站。另外，起終點也有所調整。起點由長途東站調整為丹霞路站，終點則由綠博園站南延至濱江公園站。

起點調整為丹霞路站

終點南延至濱江公園站

據了解，9號線一期工程北起丹霞路站，南至濱江公園站，線路經過南京站、下關、龍江、綠博園、省大劇院等地區，是主城內部聯系河西中部、下關與新莊地區一條重要的局域線。

此次還披露了地鐵9號線一期工程的工可設計方案。相較建設規劃，工可設計方案有不少變化。根據工可設計方案，地鐵9號線一期車站總數由15站調整為16站，新增一站、調整一站。

其中，為降低下穿滬寧城際高鐵的實施難度及風險等因素考慮，9號線一期工程起點由長途東站調整至丹霞路站，實現在該站與6 號線換乘，間接實現與長途東站的換乘;終點站則南延一站，由綠博園站延至濱江公園站。

△環評截圖

16座車站8座可換乘

未來可與9條線路實現無縫對接

作為中心城區線網外圍的局域線，地鐵9號線也是名副其實的換乘王。在16座車站中，有8 座是換乘車站，可與9條地鐵線路換乘。

換乘線路

在丹霞路站與6號線換乘，在南京站與既有3號線、1號線換乘，在城河村站與在建7號線換乘，在下關站與在建5號線換乘，在中保站與既有4號線換乘，在管子橋站與遠期13號線換乘，在綠博園站與既有10號線換乘，在濱江公園站與遠期17號線換乘。

未來地鐵9號線換乘線路會更多。根據《南京市城市軌道交通第二期建設規劃(2015-2020年)》，9號線可與線網中12條線換乘。南京地鐵9號線一期工程擬于2019年7月開工建設，2023年6月30日建成通車。其中，2023年4月-6月擬試運營。

列車運營時間早上5點半到晚上23點半，全日運營18小時。9號線一期工程初期、近期、遠期全日列車開行對數分別為140對、222對和288對;初期、近期、遠期高峰時段最小行車間隔分別為5分鐘，2.9分鐘，2.2分鐘。平峰時段行車最大間隔為7.5 分鐘。