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4月，合肥天氣漸暖，萬物更新，合淮合作區也“熱氣騰騰”，迎來了新的進展。4月10日，記者從安徽省發改委獲悉，《新橋科技創新示范區（合淮合作區）總體發展規劃》（以下簡稱《規劃》）及部分行政管理職權和執法事項改革試點方案等獲得批復。此次規劃透露了不少創新舉措，到2025年，合淮合作區生產總值有望達100億元。
合淮合作區是合肥與淮南合作共建的產業園區，主要發展新能源及智能網聯汽車產業、新一代信息技術產業、高端裝備制造產業等核心產業，積極拓展現代物流、科技服務等現代服務業，著力打造合肥都市圈市際合作示范區、臨空產業碳中和發展先行區。
作為“產業老大哥”，合肥利用自身產業優勢帶動兄弟地市齊頭并進，到2025年，合淮共建區將形成交通一體共通、產業協同共鏈、低碳生態共保、優質設施共享的框架，推動交通共通、產業共鏈、公共服務共享，生產總值預計達100億元。
值得一提的是，此次規劃表明了合肥、淮南兩市的經濟發展類等指標將按完成實績進行5∶5分成，做到兩市共建、共享、共惠，打破了“一畝三分地”的思維壁壘。
規劃中提到，將按程序成立合淮合作區管理機構，依據省政府對各市的年度政府目標管理績效考核指標體系，對經濟發展類、創新驅動類的經濟指標，按照合作區完成實績情況5∶5分成，由合肥、淮南兩市完成切割。在稅費分成方面，按照“合作共建、利益共享、權責對等”原則，合作區內實際產生稅收由合肥經濟技術開發區和壽縣按5∶5分成，稅收及非稅收入等地方分成部分全額返還合作區，用于合作區滾動開發。
近年來，合肥、淮南兩市以合淮產業走廊建設為抓手，確定了34項重點項目及合作事項，在園區共建、科技協同、民生共享等方面都下了不少功夫。
比如打破“一畝三分地”的守舊思維，發揮各自比較優勢，實現規劃編制、土地林地報批、征遷安置、平臺公司組建等工作，系統謀劃水電氣路、學校、醫院、養老、生態環境等基礎設施項目。同時，深化“管委會+公司”改革，健全完善招商引資、成本分擔和利益共享機制，實現優勢互補、合作共贏。
合肥通客戶端-合報全媒體記者 劉小容
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