5月19日，武漢城市圈同城化發展聯席會第一次會議在武漢召開。極目新聞記者從會上獲悉，會議審議通過武漢城市圈同城化發展實施意見，將統籌推進鐵路、公路、港航、機場等基礎設施建設，未來三年，武漢多條地鐵將延伸至城市圈。

建設軌道上的城市圈

在昨日的聯席會上，各城市主要負責人簽署加強同城化發展合作框架性意向文件，9市達成通過城市圈同城化發展三年行動方案，將統籌推進鐵路、公路、港航、機場等基礎設施建設，到2023年，建成一批交通、水利、能源、信息、市政領域重大工程，區域基礎設施互聯互通基本實現。

方案指出，9市將協同建設軌道上的城市圈，依托國家綜合運輸大通道，加快建設武漢城市圈干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通四網融合的多層次軌道網。未來三年，城市圈將規劃武漢至鄂州、黃石、孝感、黃岡、仙桃、潛冮、漢川等周邊地區市域鐵路，規劃陽邏至黃岡市域鐵路、武漢新港江北鐵路、木蘭至紅安市域鐵路。

加快建設軌道交通網絡，建成5號線、6號線二期、7號線北延線(前川線)、11號線三期首開段、16號線(漢南線)，加快推進12號線、19號線建設，推動地鐵9號線規劃建設，做好武漢地鐵11號線延伸至黃石臨空經濟區、11號線經葛店南站延伸至黃州城區、13號線未來科技城站向南延伸至鄂州梧桐湖、30號線延伸至紅蓮湖、10號線常福站向仙桃高新區延伸、4號線蔡甸區柏林站向漢川城區延伸、22號線從雙柳延伸至團風、黃州、25號線經黃陂前川延伸至紅安，武漢地鐵向孝感臨空經濟區延伸、黃石軌道交通對接鄂州花湖機場等線路工程前期研究對接。

天河、花湖兩機場將聯動

方案明確，未來三年，城市圈將以高速公路擴容和加強市際公路銜接為重點，加快圈域高速公路網絡化建設，著力打通市際斷頭路，提升市際公路通達能力。

今年起，城市圈將推動武漢都市區環線、武漢至天門高速、黃石新港至武漢光谷高速、滬蓉高速紅安聯絡線、咸九高速咸寧段、孝漢應高速、蘄春至太湖高速公路蘄春東段、六安(鄂皖界)至黃梅高速公路等項目實施，實施京港澳高速鄂豫界至軍山段、滬渝高速武漢至黃石段等改擴建工程，完善“環形+放射”高速路網布局。

同時，啟動建設武漢城市圈大通道(雙柳長江大橋、簰洲灣長江大橋)、武漢至松滋、武紅高速南延段等高速公路，推進光谷過江通道前期工作，爭取將黃石牯牛洲公鐵兩用過江通道、黃顙口公鐵兩用過江通道、富池長江公路大橋納入國家規劃。

加快推進跨市國道省道規劃建設和國省干線快速化改造，完善快速公路網絡。推進市際斷頭路瓶頸路建設，推進318國道仙桃高新區至蔡甸改線工程，新建S269天門至潛江段，改建S213天門至仙桃段。

在航空方面，圍繞天河機場、沿江高鐵武漢天河站打造空鐵聯運樞紐，強化機場輻射范圍及能級。推進天河機場基礎設施建設和提檔升級，加快建設第三跑道、謀劃第四跑道等機場擴容工程，完善機場周邊路網等配套設施，實現天河機場和鄂州花湖機場聯動發展。到2023年，天河機場年旅客吞吐量3200萬人次，貨郵吞吐量33萬噸，國際及地區客貨運航線數35條。(記者 李慶 通訊員 熊歡 周鋼 實習生 張星雨)