由湖北交投集團投資建設的武漢城市圈環線高速公路大隨至漢十段，2月1日零時正式通車運營。至此，全長560公里，歷時13年建設的武漢城市圈環線高速公路全線通車。圈內所有城市都可實現15分鐘內上高速，相鄰城市30分鐘可抵達。

武漢“1+8”城市圈，是以武漢為圓心，覆蓋黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、天門、潛江等周邊8個大中型城市所組成的城市群，集中湖北省一半以上的人口、六成以上GDP總量，是中國中部最大的城市組團之一。

武漢城市圈環線高速公路是湖北高速公路網中的一環，串起武漢周邊8個城市。東南西北四段共16個項目分期開工、分段建設。其東段利用大廣高速，南段新建黃咸高速、咸通高速等，西段新建孝仙洪高速、嘉魚長江大橋等，北段利用麻安高速。此前，圈內高速路呈武漢為中心的線狀分布，大部分城市往來需要借道武漢。武漢城市圈環線高速全線通車后，圈內高速“由線成網”。

大隨至漢十段是貫通武漢城市圈環線高速的最后一段，起于廣水市楊寨鎮，接麻竹高速公路大隨段，途經廣水、孝昌、安陸、云夢，止于安陸市南城肖楊村，在漢十高速對接武漢城市圈環線高速公路孝感南段，全長46.42公里。其主線按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26米，設計速度100公里/小時。

該路段建成將全面激活武漢“1+8”城市圈交通樞紐及經濟輻射作用，緩解京港澳、福銀、滬蓉、滬渝等高速公路交通壓力，助力沿線地方經濟社會發展。(梁婷 陳陽春)