27日，蘇州市舉行了軌道交通6號(hào)線、S1線工程開工儀式。據(jù)了解，S1線將可以在終點(diǎn)站昆山花橋路站與上海軌交11號(hào)線換乘，屆時(shí)蘇州與上海兩地的軌道將連成“一體”。

作為中國歷史文化名城，蘇州古城核心區(qū)14.2平方公里中約80%的面積是世界遺產(chǎn)區(qū)，不能隨意拆建。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，充滿古典風(fēng)情的小街小巷已難以滿足蘇州市的交通需求，大力發(fā)展軌道交通成為蘇州市的必然選擇。

2012年4月，軌道交通1號(hào)線開通試運(yùn)營，蘇州市成為了全國第一個(gè)開通軌道交通的地級(jí)市。此后，蘇州市在軌道交通領(lǐng)域持續(xù)加大資金投入。目前，全市已建成運(yùn)營1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線及支線，總運(yùn)營里程達(dá)到121公里，日均客流超過90萬人次，單日最高客流近125萬人次。3號(hào)線和5號(hào)線在建，總里程共89公里。其中3號(hào)線正在開展機(jī)電安裝及裝修施工，計(jì)劃2019年12月開通試運(yùn)營;5號(hào)線正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)及盾構(gòu)施工，計(jì)劃2021年6月開通試運(yùn)營。

今年8月14日，國家發(fā)改委對(duì)《蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018~2023年)》作出批復(fù)，同意蘇州建設(shè)6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線及S1線等4個(gè)項(xiàng)目。

記者從蘇州軌道交通集團(tuán)獲悉，27日開建的6號(hào)線全長34.2公里，將成為蘇州市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道及城際客流的重要集散線路。而S1線從夷亭路站至昆山花橋站，在花橋站與上海軌交11號(hào)線銜接換乘，屆時(shí)蘇州與上海兩地的軌道交通將連成一體，有力推動(dòng)“長三角一體化”的發(fā)展。

此外，蘇州軌交7號(hào)線、8號(hào)線將于明年開工建設(shè)。到2024年左右，蘇州將建成9條軌道交通線路，總里程約350公里，線網(wǎng)總客流預(yù)計(jì)將超過400萬人次，軌道交通占公共交通出行比例達(dá)46%。