免費的公共停車資源，在市區已是稀罕之物，可是還有人將這些公共資源“占為己有”。近日，有讀者反映，市區多條道路邊的免費公共停車位被人占用。記者調查發現，私占車位的情況并不鮮見。

“我前兩天去走親戚，結果馬路邊的停車位一個都沒有。好不容易找到一個，停的卻是電動自行車。”市民李女士向記者反映，三新路是單行道，兜一圈找不到車位，只能繞路重新再找。昨天上午記者來到三新路，靠近莫邪路口的第一個車位，正停著一輛電動自行車。過了一會兒，一輛面包車駛來，臨街店鋪里走出來一名男子，將電動自行車挪到一邊。等面包車停好車、卸完貨后離開，男子又將電動自行車重新停在了車位中間。

就在這個被占車位的附近，其他幾個車位也被人為設置了障礙物。一家汽車輪胎店門口的空車位上，幾個輪胎堆在車位中間。記者沿著三新路由西向東調查發現，占用車位的障礙物除了電動自行車，還有破損的家具、灌了水泥的重物，還有個車位上甚至停著一輛童車。記者現場統計，整條三新路一共38個公共車位，上午11時許有14個車位被占用。

根據讀者的反映，除了公共車位被占用現象比較突出的三新路，

市區多條道路邊的免費停車位也有被占用的情況。昨天中午記者來到吉慶街，這里也有幾個車位被電動自行車占據。

“我以前會開車到軌交站附近停好車，然后再坐軌交出行。現在有些站附近已經停不到車了。”市民吳先生向記者反映，在軌交2號線的友聯站、尹山湖站附近也遇到了“一位難求”的情況。

“車位放在我們店門口，影響我們的生意。”三新路一位店主解釋自己占車位的原因是因為怕生意受影響。記者在調查中了解到，有一些商家認為店門口的車位理應由他們使用。還有商家則吐槽車位經常被附近居民長期停放。

那么這些公共車位設立的初衷是什么呢?記者在齊門路看到路邊指示牌上寫著“即停即走免費停放”，吉慶街的指示牌上寫著“接送學生即停即走停車位”。交警部門相關負責人介紹，在道路旁設置的臨時停車位為的是滿足市民臨時停車的需求，如果不能讓臨時停車位物盡其用，這樣的長期停放行為就背離了“即停即走”的初衷。

交警提醒，擅自占用道路臨時停車位，或在停車位內設置障礙物的，屬于違法行為。而用電動自行車占用機動車車位的，還將因為非機動車亂停放而面臨相應的處罰。

三新路上，沿街商家用電動自行車、靠背椅占車位。