軌交6號線、7號線、8號線及S1線預計2024年底前陸續通車
記者從蘇州軌道交通集團獲悉，根據蘇州軌交線網修編規劃，2035年蘇州軌道交通總里程將達1000公里左右。
蘇州軌道交通集團黨委委員、副總經理王占生介紹，目前蘇州軌道交通6號線、7號線、8號線及S1線的建設正在有序推進，預計到2024年底前將陸續建成通車。
截至今年5月底，軌交6號線全線28座車站完成圍護結構施工，9座車站完成主體結構施工，2段明挖區間施工完成，盾構掘進13.3公里，完成26.2%。
軌交7號線全線3座車站完成圍護結構施工，14座車站正在進行主體圍護結構施工，1座車站進行主體結構施工，其他站點正在推進管線遷改、征地拆遷等前期工程。
軌交8號線全線10座車站及1個中間風井已完成圍護結構施工，13座車站正在進行主體圍護結構施工，6座車站正在進行主體結構施工，首條區間盾構始發。
S1線全線28座車站完成圍護結構施工，13座車站完成主體結構施工，盾構掘進29.68公里，完成盾構施工總量的42%。
為進一步發揮軌道交通引領作用，蘇州軌道交通“十四五”期間將繼續推進軌道交通的規劃建設工作。其中，三期建設規劃調整的內容有軌交2號線北延伸線、4號線延伸線、7號線北段延伸線及支線等3條線路，建設里程約30公里;四期建設規劃線路的建設工作也將適時啟動。
根據規劃，隨著軌道交通線網的加密和擴展，將來蘇州城市主中心、副中心/新城、重要樞紐之間30分鐘可達，昆山、太倉、常熟、張家港城區至蘇州城區45分鐘可達，蘇州市域與上海、無錫主要功能區域中心之間60分鐘可達。對市民來說，將進一步擴大生活區域、節約出行成本，同時將進一步提高公共交通出行比例。(記者 徐蘊海)
