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6月16日的粵港澳大灣區車展當中，本田準備了一個大招，是之前你并不知道的一款車型，如今準備正式亮相。
之前的本田真是國內合資車的頭部梯隊成員，但是在中國新能源迅速且猛烈崛起之后，顯然并沒有搭上這一班快車的本田，好像在車型上有點掉隊了。當然，Ta的燃油車依舊很抗打，可是如今的買方社會就是想要一款新能源的車型，你怎么辦？之前默默無聞的比亞迪，就是靠著時代的紅利直接坐上了中國新能源的第一把交椅，而新勢力也是齊頭并進，理想汽車最近不也是月銷突破2萬輛嗎？反觀合資品牌的傳統燃油車，明顯出現了乏力。對此當然也是本田不能容忍的。所以在6月16日，將會有一個據說可以和理想L8成為競品的車型即將亮相，續航超過500km。
這是本田e:N品牌第3彈電動車——e:N SUV 序概念車，基于全新純電動車專屬架構e:N Architecture W打造，定位是中大型SUV，提供AWD和RWD兩個版本，新車計劃將于2024年上市，粵港澳大灣區正式亮相。
此次新車命名為e:NP2，整車因為設計理念和冠道相似，因此也被很多網友看作純電版冠道。不過得益于Ta的純電身份，似乎整個設計上更具有科技感。目前我們看到的是黑色版本，在光影的變化之下，Ta的棱角非常突出。很明顯，前臉是封閉式的造型，而大燈組的話，可以用一個“覆蓋”來形容，貫穿式的燈帶直接連通了主大燈，且全部采用的都是LED材質，看起來設計感非常強。而前臉的發光位置除了貫穿式大燈，就是這個本田的“H”logo了吧？低矮的車身姿態配合逐漸收窄的側窗造型后，整車的力量感就拿捏得恰到好處。
側面看當然也是很多平直的線條，這個視覺感受怎么和特斯拉最近發布的那款據說可以防彈的純電皮卡如此接近呢？看起來真是未來設計感的東西，本田其實一直都在研究，只是還沒有確切拿出來而已。
大尺寸的輪轂，還是槍黑色的輪轂樣式，配合上啞光黑色和亮黑色的車漆，雖然都是黑色，但卻也感覺有點五彩斑斕的視覺差異。尾部則是非常大的溜背效果，一般都是轎車才會有的風格，如今這臺中大型的SUV也應用上了。有點冠道的意思，但是比冠道多了很多幾何的造型，包括后視鏡也升級成為電子版，尾燈則是大量的小單元燈組組合而成的。目前看Ta應該是一個大五座的車型，到底會不會設計成為六座版本，還要等待進一步的消息。
在動力方面，新車有望提供的是最大輸出功率 134kW 或 150kW 兩款前置電機 + 容量為 68.8kWh 的三元鋰電池組，最大續航里程或超 500 公里。
鬼斗車觀點：目前看來這個續航對于本田來說，確實是一次全新的突破，但是中國消費者是否會買賬還不清楚，畢竟中國的電車已經可以達到更高的續航概念公里數，所以，如果這臺車想要出圈的話，就是拼價格。
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