近日，由中鐵六局廣州公司承建的佛山地鐵3號線高村站、高北明挖區間及所有出入口順利竣工。

該工程的完成是佛山地鐵3號線首個主體及附屬工程全部完工的施工標段，為佛山地鐵3號線南段2022年試運營奠定了堅實的基礎。據悉，高村站為佛山地鐵3號線的第十五座車站。

據該項目負責人介紹，高村站目前施工進度領跑全線，創下佛山地鐵3號線建設多個第一，如實現了全線首個圍擋全封閉的車站、第一個開始三軸攪拌樁施工、第一個明挖區間封頂、第一個車站主體結構封頂，第一個車站附屬結構全部結構完工。佛山地鐵3號線是佛山市的“南北交通大動脈”，有助于佛山更好地融入粵港澳大灣區軌道交通網。

本周，廣州市規劃和資源局負責人透露廣佛兩市將規劃18條地鐵線路，如果算上高鐵、城際等其他軌道交通項目，兩市將有27條軌道交通互聯。未來，廣佛兩地預計軌道交通將承擔50%的跨境交通，一改目前90%運力要依賴道路交通的狀況，提高同城化水平。

而目前正在施工的佛山地鐵3號線，將會成為廣佛通勤“主力軍”。2022年通車的佛山地鐵3號線首通段，將與佛山地鐵2號線(從佛山中心城區直達廣州南站)、廣州地鐵7號線西延順德段進行交會，待后通段通車后，佛山地鐵3號線還將與廣佛地鐵等多個軌道交通項目交匯。(記者 歐陽志強 通訊員 陳昌平 何宇)