1月12日，記者從房山區“兩會”上了解到，房山線北延已于2020年12月31日起開通試運營，有效緩解了房山線北段和9號線南段的客流壓力。乘客可在該線首經貿站換乘10號線。

房山線北延位于豐臺區，全長約4.8公里，共設車站4座，分別為白盆窯站、花鄉東橋站、首經貿站、東管頭南站，乘客在首經貿站可與10號線換乘。從地圖上看，房山線北延實際上是在西南四環與西南三環間增加一條軌道聯絡線，將9號線與10號線通過房山線北延段串聯。對于許多上班族來說，增加了一條“通勤捷徑”。

房山線北延開通后，首班車從閻村東站開往東管頭南站方向的列車略有提前，末班車由東管頭南站向閻村東站方向的列車略有延長。目前東管頭南站的首班車時間為早上5點47分，末班車時間為23點14分;閻村東站的首班車時間為5點3分，末班車時間為22點19分。據北京地鐵方面介紹，房山線北延實現早高峰發車間隔2分鐘，早、晚高峰時段采用大小交路套跑方式，大交路為閻村東站至東管頭南站，小交路為籬笆房站至郭公莊站，按照1：1的比例運行。也就是說，早高峰時段每趟開往東管頭南的全程車后就有一趟只到郭公莊的區間車，乘客需要特別留意這點。

據了解，房山線是連接北京市區與房山長陽、良鄉地區的軌道交通線路。房山線北延可有效緩解房山線北段和9號線南段的客流壓力，為房山地區及豐臺科技園地區居民提供更多出行選擇，提高了軌道交通出行的可達性和網絡銜接的高效性，對于解決房山新城與主城之間的交通聯系，帶動和促進房山新城以及豐臺科技園地區的發展具有重要意義。

值得一提的是，房山線北延的設計風格以“慧融山水城市畫卷”為主題，具有南城山水特色的城市寫意畫卷。全線車站在線概念的基礎上，提取了中國古畫落款印章的設計元素運用在公共座椅、出入口、消火栓字體上。同時對攝像頭、導向等設備進行了整合，站廳龍門架融合了古代筆架的造型元素，樓扶梯實體欄板融入了卷軸的設計元素都是對線概念在車站裝修設計中的詮釋。(記者方彬楠)